コンパクトなオールラウンドトラクター

F500VARIO
S4シリーズ
FENDT
F513 / 516
- 馬力(PS)
- 120.0 - 150.0
- 車体重量(kg)
- 6,400
コンパクトなオールラウンドトラクター
FENDT
F513 / 516
※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。
フェント500バリオS4シリーズは、最高の理想を兼ね備えた全く新しいオールラウンドトラクターです。数多くの受賞歴を誇る、今や伝説となったフェント500Favoriteの寸法・設計を継承し、目で見て分かるテクノロジーの進化が加わりました。最大165hpの出力、SCRテクノロジーによる燃料消費量を削減し、新たなクラスで効率性の高いパフォーマンスを発揮します。フェント高馬力帯トラクターの理想的な特長 ―ユニークなビジオプラスキャビン、バリオトロニック― これら全てを新型フェント500バリオS4シリーズに。理想形を、今ここに。
フェントトラクターは、ドイツ バイエルン州にある世界で最も先進的でハイテクを駆使したトラクター生産工場ネットワークにより、開発・設計・生産されています。ユニークな無段変速バリオトランスミッション、マルチファンクションジョイスティックレバーとバリオターミナルによる精度と効率性の高い作業、ビジオプラスキャビンからの理想的な視認性。フェントトラクターがフェントブランドたる事を証明するための最高品質と信頼性を皆様の手に。
フロントガラス上側の特長的なカーブ形状により、前面上方の角度が広くなりました。足回り部分のガラス面積も広く、前面を見渡す際にタイヤの動きを簡単に確認できます。
フェント500バリオS4シリーズは、他に類を見ないオールラウンドの視認性を提供します。フロント及び右側ガラスはワンピースになっており、装着した作業機への最高の視認性を維持します。キャビン内部はまさにコックピット。合計22箇所の接続、外部油圧操作や前後進、ISOBUS、ロワリンケージの上下やフロントリンケージ。操作に必要となる要素を全て右側に集約。まさにあなたの良き理解者です。
ナビゲーションボタンを押すか画面をタッチし、10.4インチのバリオターミナル上でメニューの設定を簡単に行えます。作業機のコントロールやヘッドランドマネジメント機能をマルチファンクションジョイスティックレバーに希望に合わせて割り当て可能です。オペレーターは人間工学に基づくパーフェクトな操作を行う事ができます。作業機は最大25種類まで保存可能、さらにISOBUSに互換性のあるスプレーヤー、ファテライザースプレッダー、シードドリルとの連携で、最大36セクションの制御が行われます。作業機専用コントロールボックスは、もう必要ありません。
フェント500バリオS4シリーズのダイナミックな駆動ラインは非常に効率性が高く、優れた低燃費を発揮します。4.04L、4気筒エンジンがモダンなSCRテクノロジーで環境にやさしい後処理を行います。Tier4ファイナルを遵守した高馬力帯のトラクターは、32.5%の尿素水からなるAdBlueが窒素酸化物を無害な窒素と水に分離します。フェント500バリオS4シリーズは無段変速バリオトランスミッションにより最大馬力135・165hpで理想的な快適性と経済性を同時に提供します。高いパフォーマンスのコンビネーションとコンパクトで理想的なトラクター設計のフェント500バリオS4シリーズの登場です。
フェント500バリオS4シリーズはフロントアクスルサスペンションを標準装備しています。このサスペンションが快適さに加えて約7%高いけん引力をトラクターに与え、左右8°の傾きと10cmの稼働域を持つサスペンションシリンダーが条件の悪い圃場でもオペレーターに伝わる衝撃を吸収します。フロントステアリングの最大切れ角は52°で、フェント500バリオS4シリーズの操作性の高さに大きく貢献しており、Profi Plusバージョンのアクティブステアリングではステアリング1回転あたりのフロントタイヤの切れ角を大きくできます。
フェント500バリオS4シリーズには、光が交差して影を作らないように配置された作業灯や、エンジン停止後不安なく帰宅するために周囲を照らすカミングホーム機能等の様々なライトが装備され、操作はワンタッチで簡単に行えます。オプションのLEDエディションを選択すると、より明るい環境を提供し、夜間の作業でも昼間の様な明るさで行う事ができます。
高品質、先見の目を持ったテクノロジーと高効率性を持ったフェントトラクターは、トラクター寿命の最後の最後まで特別なトラクターであり続ける事を証明します。これらの特長はフェントトラクターの再販価格をいかに高価に維持できるかを示しています。総合的な運用コストを算出した場合、1時間あたりのオペレーションコストが低い事をお分かり頂けるでしょう。フェントが焦点を置く高い効率性と高い経済性により、お客様を成功に導きます。フェントトラクターが切り開く新たな世界を。
※本ページに使用されている写真には、オプション装備が装着されています。詳細に関しましては、カタログにてご確認頂くか、弊社支社・営業所担当者へお問い合わせ下さい。
型式名 | F513 VARIO S4 | F516 VARIO S4 | ||
---|---|---|---|---|
駆動方式 | 4輪駆動 | |||
機体寸法 | 全長(mm) | 4,569 | ||
全幅(mm) | 2,501 | |||
全高(mm) | 2,965*1 | |||
最低地上高(mm) | 530*1 | |||
機体質量(重量)(kg) | 6,400*2 | |||
エンジン | 型式名 | ドイツ TCD4.1L4 | ||
種類 | 水冷4サイクル4気筒ディーゼル | |||
総排気量(cc{L}) | 4,038{4.038} | |||
定格出力/回転速度 (PS{kW}/rpm) |
120{88.0}/2,100 | 150{110.0}/2,100 | ||
最大出力/回転速度 (PS{kW}/rpm) |
135{99.0}/1,900 | 165{121.0}/1,900 | ||
使用燃料 | ディーゼル軽油 | |||
燃料タンク容量(L) | 298 | |||
AdBlueタンク容量(L) | 31 | |||
走行部 | タイヤ標準 | 前輪 (50km/h) |
540/65R28 | |
後輪 (50km/h) |
650/65R38 | |||
軸距(mm) | 2,560 | |||
輪距(mm) | 前輪 | 1,880*1 | ||
後輪 | 1,860*1 | |||
クラッチ形式 | ― | |||
ブレーキ形式 | 湿式ディスク | |||
かじ取り方式 | パワーステアリング | |||
変速方式 | 同期かみ合い式 | |||
変速段数(内クリープ段数) | 無段変速バリオトランスミッション(2段階) | |||
走行速度 (km/h) |
前進 | 0.02~50.0 | ||
後進 | 0.02~33.0 | |||
最小旋回半径(m) | 5.52*1 | |||
PTO | クラッチ形式 | 独立型 | ||
回転速度 (rpm) |
リア | 540/1,000 | ||
フロント | 1,000 | |||
軸径(mm) | 35 | |||
最大出力(PS{kW}) | ― | |||
けん引装置 | 固定式ドローバー | |||
作業機昇降装置 | 制御方式 | ポジション/ドラフト/インターミックス | ||
装着方式 | 標準3点リンク | |||
最大揚力 (kg) |
リア | 7,936 | ||
フロント | 3,487 | |||
安全キャブ/フレーム | 型式名 | 申請中 | ||
種類 | 安全キャブ | |||
型式検査合格番号 | 申請中 | |||
安全鑑定番号 | 申請中 | |||
運転免許 | 大型特殊免許 |
※上記の仕様は、予告なく変更になる場合があります
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