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世界シェアNo.1の実績を誇るフォーレージハーベスター

ジャガー
(タイプ498)

CLAAS

ジャガー980 / ジャガー960 / ジャガー950

馬力(PS)
585.0 - 884.0
車体重量(kg)
13,150 - 13,800
  • 世界シェアNO.1の実績を持つハーベスター

    世界に認められた収穫能力、細断品質、快適性

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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    快適な環境が高能率作業を可能にする―ビスタキャブ

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

    ジャガーには、オペレーターが快適に作業を行うためのコントロールスペースが備わっており、長時間の収穫作業において、オペレーターは広々と開放的な空間でジャガーの能力を最大限引き出す事ができます。

    快適な空間は、生産性向上のために重要な性能の一部だとクラースは考えています。ビスタキャブはオペレーターのストレスを取り除き、作業に集中できる環境を目指してデザインされました。

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    高い視認性と操作性 セビスモニター&マルチファンクションレバー

    ジャガーの機能のほとんどは、オペレーターシート右側のコンパクトな端末で制御されています。大画面・カラー表示のセビスモニターはジャガーの状況をオペレーターへ知らせ、マルチファンクションレバーは本体の一部となりジャガーを操作します。作業中でも、ロータリースイッチとホットキーを使って様々な機能を素早く簡単に行うことができます。

    マルチファンクションレバーは、シンプルながら正確なジャガーのコントロールを可能にします。

    ・アタッチメント操作
    ・排出シュート操作
    ・オートパイロット
    ・インテーク駆動
    ・排出シュート自動旋回/格納
    ・他



    ロータリースイッチとホットキーを使って、作業中でも簡単かつ素早くジャガーを調整する事ができます。この時、セビスにはポップアップ画面で調整内容が表示されるため、作業中でも容易に調整できます。

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    圧倒的パワーを持つMAN/メルセデスパワーユニット

    ジャガーには、クラースパワーシステム(CPS)によってチューニングされたパワーユニットが搭載されます。オペレーターは必要最小限の燃料消費で高い出力を発揮する事ができます。

    ・ジャガー980:MAN製エンジン
    ・ジャガー960/950:メルセデスベンツ製エンジン

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    必要最小限のパワーで効率的な収穫―ダイナミックパワー

    “ダイナミックパワー”エンジン出力自動制御システムは、収穫時の状況に応じてエンジン出力を10段階で自動的に調整します。これにより、最大10.6%の燃料消費を節約する事ができます。(ジャガー980に標準装備、ジャガー960/950にオプション装備)

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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    既に実証された高い効率の駆動システム


    ジャガーのダイレクトドライブシステムは、既に市場で実証済のパワーロスが少なく効率の良い駆動システムです。エンジンのパワーを無駄なく各駆動部へと伝達します。このシステムは効率が良い事に加えてシンプルな構造であり、メンテナンス経費の軽減に貢献します。

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    理想的なクロップフロー

    ジャガーの駆動方式とクロップフロー(作物の流れ)は今や自走式ハーベスターの基本となりました。作物がインテークから供給され、細断・排出されるまで、作物はスムーズに流れます。

    ・730㎜幅×180㎜の開口部は、従来のジャガーよりも供給量を28%増やしつつ、細断品質を下げる事なく大量の作物を供給できます。
    ・細断された作物は進行方向を変える事なく流れます。アクセラレーターで加速するだけであるため、パワーロスを少なく抑え、更に能力を上げる事が可能です。

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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    メタルディテクター+ストップロック+ダイレクトストップ=効果的な異物混入対策


    ジャガーの頑丈なインテークは、高感度金属探知機とストップロック(石探知機)によって守られます。フィードローラーの5個のマグネットセンサーは、全幅で均一な感度を保ち、探知時はセビスモニターに探知位置が表示されます。ストップロックは石を探知すると即座にインテークを停止させます。探知感度はセビスで簡単に調整でき、これによりオペレーターはジャガーを予期せぬ破損から守り、快適に作業を続ける事ができます。

    新開発:ダイレクトストップ
    金属探知機・ストップロックが感知すると、ジャガー本体は即座に自動停止します。このような素早い反応により余計な操作を省き、なおかつ即座に作業を再開する事ができます。

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    高い作業能率と高品質飼料収穫―V-MAXシリンダー


    ジャガーのVマックスシリンダーは、より高能率で高品質飼料を収穫する事ができる高性能なカッティングシリンダーです。

    ・28枚V字配列ナイフは、ロスを最小限に抑え、高品質カッティングを可能にします。
    ・万能ナイフは作物によって使い分ける必要がありません。
    ・研磨システムとシェアバー調整により、シーズン中の調整にかかる時間を短縮できます。
    ・ナイフに掛かるカット時の力はボルトでなくシリンダーボディーに吸収されるため、安定性と耐久性が向上します。
    ・ナイフは1枚当たりたった2本のボルトで固定されており、交換時間と経費を大幅に縮小できます。

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    自由自在にアクセラレーターをセッティング

    ジャガーのアクセラレーターの間隙調整はアクセラレーター本体が可動するため、クロップフロー(作物の流れ)を常に一直線に保ったまま、作業条件や作物に応じて簡単に調整を行えます。

    ・作物が乾燥してスムーズに排出できる状況下では、間隔を広げてパワーロスと摩耗を減少させることができます。
    ・排出能力を上げたい時は間隔を狭め、パワフルに排出することができます。
    ・調整はセビスモニターで簡単に行えます。

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    クイックアクセスによるメンテナンスの簡素化

    インテークローラーがV字に開くクイックアクセスにより、細断シリンダーへ素早くアクセスできます。ナイフ・シェアバーへはこの状態でアクセスする事ができるため、メンテナンスをより効率良く行えます。

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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    更なる高品質飼料を得るために―コーンクラッカー(オプション)

    2本のローラーが異なる速度で回転するコーンクラッカーを本体内部に装備する事で、デントコーン収穫時に子実を破砕することができます。これにより消化が促進され、乳量の増加・乳質の向上・肉質の向上へと繋がります。ジャガーのコーンクラッカーはクイックチェンジ機構を備えており、牧草収穫への変更も素早く行うことができます。

    20枚ナイフ仕様のVマックスシリンダー(オプション)との組合せにより、SHREDLAGE®コーンクラッカーを装備することも可能です。SHREDLAGE®は米国で開発された新しいサイレージ調整方法で、26~30mmの長細断を行うことで牛の反すうの質と消化を向上させることを目的としています。特殊形状のローラーは茎を長く細断しながらも子実をしっかりと破砕します。

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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    圃場に優しく、安全な移動―クレバードライブ


    ジャガータイプ498では重量バランスが再設計され、フロントアクスルがより前方に、エンジンが後方に配置されました。これによりリアウエイトが必要な場面が少なくなり、圃場へのダメージを最小限にしてパワーロスも軽減されています。
    タイヤプレッシャーアジャスト(オプション)を装着する事で、タイヤ空気圧を状況に応じて変更できます。

    ・圃場では、空気圧を低くする事で、圃場への接地圧力を軽減します。
    ・道路走行時は、空気圧を高くする事で、安定した高速走行が可能です。

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    確実なけん引力―パワートラック

    けん引トルク配分式パワートラック(4WD)は走行中に作動でき、最大14tの牽引力を発揮します。タイヤプレッシャーアジャスト(オプション)との併用により、効率の良い圃場作業を行えます。

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    ジャガーの豊富なアタッチメント

     

    ピックアップアタッチメント

    ・PU300HDPro(作業幅:3.00m、ヘビーデューティー仕様)
    ・PU380HDPro(作業幅:3.80m、ヘビーデューティー仕様)

     

    ダイレクトディスク(サイドナイフはオプション)

    ・DD500P (作業幅:5.20m)
    ・DD600P (作業幅:6.10m)

     

    ロータリークロップアタッチメント

    ・オービス900 (作業幅:9.00m)
    ・オービス750 (作業幅:7.50m)
    ・オービス600 (作業幅:6.00m)
    ・オービス600SD (作業幅:6,00m)
    ・オービス450 (作業幅:4.50m)
    ・RU450(作業幅:4.50m)

    ※本動画と実際の日本仕様は、異なる場合があります。

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  • ジャガー980/960/950

    型式名 ジャガー980 ジャガー960 ジャガー950
    エンジン メーカー MAN メルセデスベンツ
    メーカー型式 D2862 OM473LA
    シリンダー V12気筒 直列6気筒
    出力(エンジン回転
    1,800rpm時、ECE R120に
    準拠)(kW/HP)
    650/884 460/626 430/585
    排気量(L) 24.24 15.6
    燃料 タンク容量(L) 1,200 1,050
    消費量計測 オプション
    駆動部 2速自動オーバードライブ
    トランスミッション
    標準装備
    4輪駆動 標準装備
    水/添加剤タンク
    (ポンプはオプション)
    標準装備
    フロントアタッチメント メイズヘッダー、オービス/RU 12畦(9.00m)/10畦(7.50m)/
    8畦(6.00m)/6畦(4.50m)
    10畦(7.50m)/8畦(6.00m)/6畦(4.50m)
    ピックアップ
    (PU380/300)(mm)
    3,800/3,000
    ダイレクトディスク
    (DD600/500)(mm)
    5,950/5,130
    オートコンツアー(アタッチメント地表追従) 標準装備
    インテーク ハウジング幅(mm) 730
    コンプレッションローラー
    (本)
    4
    コンフォートカット(細断長無段階調整) 標準装備
    シリンダー V-MAXナイフ(細断長) V-MAX28(標準/4.00-17.50mm)/
    V-MAX36(オプション/3.50-13.50mm)、V-MAX20(オプション/5.00-26.50mm)
    幅(mm) 750
    直径(mm) 630
    キャビン内からの自動ナイフ研磨 標準装備
    キャビン内からの自動シェアバー調整 標準装備
    コーンクラッカー オプション(クラシックまたはSHREDLAGE®)
    アクセラレーター 幅(mm) 680
    間隙調整 標準装備(2.00-10.00mm)
    排出シュート 保護機構 標準装備
    旋回角度(°) 225
    クォンティメーター(収量計) オプション
    ビスタキャブ オートエアコン 標準装備
    エアサスシート 標準装備
    助手席 標準装備
    自動潤滑システム 標準装備
    全長 標準排出シュートS装着時(mm) 6,602
    排出シュートM装着時(mm) 7,196
    全高(mm)
    (900/60R38タイヤ装着時)
    3,985
    全幅(mm)
    (標準800/70R32タイヤ装着時)
    3,287
    重量(kg) 13,800 13,150

    ※上記の仕様は、予告なく変更になる場合があります

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