整備のための情報

エアフィルターの役目

エアフィルターはトラクターに使用される空気から不純物を取除くためにあります。
粉塵の多い作業の後や警告灯（左図）が点灯した時などにまめに清掃しましょう。

メンテナンス

• 1.ボンネットを開き、エンドカバーのクリップを外してメイン・フィルター・エレメントを引き出します。（写真1）
  
• 2.引き抜いたエレメントを普通の汚れは手で軽く叩いて落として下さい。
  また、圧縮エアーを吹き付ける場合は規定の圧力フィルターの内側から外側に向けエアーを吹き付けます。（写真2）

  

  この時、フィルターを硬い面などに叩きつけるとフィルターの損傷や変形の原因となりますのでこのような方法で清掃しないで下さい。（写真3）
  
• 3.フィルターケース内部を毛ばだっていない布で拭い、ケース、フィルター共に取り付け部のパッキン、シール、リングが正しく取り付いているか、破損がないか確認してください。この時、フィルター内部を懐中電灯で照らすと本体の損傷を調べることが出来ます。
• 4.清掃が終了したらエレメントを注意深くケースに差込んでください。エンドカバーを取り付ければ自動的にエレメントは正しい位置に収まります。

キャブフィルターの役目

キャブフィルターはトラクターキャブのブロワに取り込まれる空気から塵やごみを取り除くためにあります。粉塵の多い作業の後などにまめに清掃しましょう。

メンテナンス

1.工具を使用して、キャブルーフのカバーを取り外して、キャブ・フィルター・エレメントを引き出します。MF5400/6400/7400シリーズトラクターでは、キャブ・フィルター・エレメントを引き出すのに、工具は必要ありません。（写真1）
2.引き抜いたエレメントを普通の汚れは手で軽く叩いて落として下さい。また、圧縮エアーを吹き付ける場合は規定の圧力でフィルターの内側から外側に向けエアーを吹き付けます。
3.フィルターケース内部の破損がないか確認してください

4.清掃が終了したらエレメントを注意深くケースに差込んで、キャブルーフのカバーを取り付けてください。（写真2）

バッテリーの役目

充電式電池のことでエンジンの始動やライト等の電気装置に電気を供給するものです。また発電機（オルタネーター）が作った電気を蓄える装置です。

点検のための基礎知識
使用期限が切れたバッテリーを使用し続けますと、始動不能などバッテリーあがりの状態に陥ります。バッテリー自体の寿命がくると、充電しても比重が上がらなく、始動時の電圧低下になります。

点検方法

1.バッテリーの点検窓から確認します。（写真1）

2.交換時期の表示になっている場合は、バッテリーを交換してください。（写真2）

注意：弊社の推奨販売しているDelco（デルコ）バッテリーは、メンテナンスフリーのバッテリーです。メンテナンスフリーのバッテリーは補充液を補充する必要はありません。一般的にバッテリーの寿命は2〜4年が目安となります。
バッテリー交換をご依頼される場合には、お近くの弊社支店／営業所にお申し付けください。

クーラントの役目

クーラントはエンジンを冷却するラジエーターの中に入っているもので、冷却能力や防錆能力を長期間維持します。成分はエチレングリコールです。

点検のための基礎知識

クーラント不足や劣化したクーラントをそのまま使用しますと、防錆能力が低下しラジエーターやエンジン内部の水管を腐食し、水漏れが発生し、オーバーヒートの原因となります。

点検方法

1.トラクターを平坦な場所に駐車して、リザーバータンクからクーラントが適量か点検します。（写真1）

2.リザーバータンクキャップを開けてクーラントが劣化していないか点検します。（写真2）

エンジンオイルの役目

エンジン内部の摩擦部分にオイルで膜をはり、エンジンのピストンが滑らかに動くようにする潤滑油です。

点検のための基礎知識

オイルは使用に応じて徐々に減少します。オイル量が少ない状態で使用するとエンジン内の適正な油圧が得られず、焼付きを起こす原因となります。また、劣化したオイルを使用し続けると本来の性能を発揮できなくなるだけでなく、エンジン内にスラッジ（内部に発生する鉄粉）が発生し、エンジン内部の磨耗を促進させます。

点検方法

1.トラクターを平坦な場所に置き、レベルゲージを抜き取ります。（写真1）

2.付着しているオイルをウエス等でふき取ります。（写真2）

3.レベルゲージを一杯に差し込みます。（写真3）

4.再度ゲージを抜取り、エンジンオイル量がゲージの範囲内にあるか、また劣化していないかを点検します。（写真4）

ミッションオイルの役目

ミッション内部の摩擦部分にオイルで膜をはり、ミッション内のギヤが滑らかに動くようにする潤滑油です。

エンジンオイル同様に、ミッションオイルは使用に応じて徐々に減少します。オイル量が少ない状態で使用すると内部の適正な油圧が得られず、焼付きを起こす原因となります。また、劣化したオイルを使用し続けると本来の性能を発揮できなくなるだけでなく、ミッション内にスラッジが発生し、内部の磨耗を促進させます。

点検方法

1.トラクターを平坦な場所に置き、レベルゲージを抜き取ります。（写真1）

2.付着しているオイルをウエス等でふき取ります。（写真2）

3.レベルゲージを一杯に差し込みます。（写真3）

4.再度ゲージを抜取り、エンジンオイル量がゲージの範囲内にあるか、また劣化していないかを点検します。（写真4）

トラクターオイル量一覧（ＰＤＦ：99ＫＢ）

オイル交換を行う上で、オイル容量は、正確に把握していなければなりません。

トラクターの型式によってオイル容量は異なります。オイル交換をご自分でなさる場合には、弊社推奨オイルで適量のオイルを注油して下さい。

オイルの容量は取扱説明書又は、トラクターオイル量一覧をご参照下さい。

エム・エス・ケー農業機械（株）はお客様のトラクターや農業機械の日常点検を支援します

タイヤの役目

タイヤは走行や作業を行う上でなくてはならないアイテムの1つです。
走る、止まるといった動作は、タイヤがなければ成り立ちません。

点検のための基礎知識

意外とタイヤに関しては無頓着なものです。空気圧が低すぎたり、高すぎると損傷の原因となったり、燃費が悪くなり、最高のパフォーマンスを発揮できません。

点検方法

1.亀裂や損傷がないか、また磨耗がないか点検します（写真1）

2.タイヤの接地部のたわみ具合により、空気圧が不足していないか点検してください。（写真2）

注意：タイヤサイズやタイヤの種類によって空気圧は異なります。適切な空気圧を維持してください。
タイヤ交換をご依頼される場合には、お近くの弊社支店／営業所にお申し付けください。

作業機をトラクターの３点リンクに取りつけた状態で点検する場合は、作業機の落下を防止するたに角材等の落下防止策を使用して下さい。

点検項目

1.作業機部品（爪やタイン）の摩耗
２.PTOジョイントカバーの破損
３.オイルが漏れていないか
４.カバー類が破損していないか

注意：点検と同時に清掃やグリスアップも実施することをお勧めします。