日常点検のすすめ 【トラクター編】
どんな種類の整備でも、トラクターの性能と信頼性に重要な役割を担っています。
トラクターを使用する際には、日常点検が不可欠であり、トラクターに必要な整備のタイミングを判断するのに役立ちます。
また、トラクターの日常点検を実施することで大きなトラブルを予防することができます。
トラクターの主な日常点検項目は以下の通りですが、点検に際しては、エンジンを停止して、駐車ブレーキをかけて、車輪止めをしてから順番に点検してください。
日常チェックリスト
● すべてのシールドおよびガードが正しい位置にあることを確認してください。
損傷または喪失したすべてのシールドおよびガードを交換してください。
● すべての警告ラベル（安全デカル）および指示ラベルが正しい位置にあることを確認してください。
損傷または喪失し たすべての警告ラベルおよび指示ラベルを交換してください。
交換用安全デカルは正規販売店から購入してください。
● 照明（灯火器）が正常に作動することを確認してください。点灯しない電球および損傷または喪失したレンズカバーを交換してください。
● 本機に締結部品の緩みがないか確認してください。緩んでいる締結部品を適切なトルクで締め付けてください。
● ホイールの締結部品を適切なトルクに調整してください。
● 摩耗または損傷のある部品を探し、必要に応じて修理してください。
● 必要な場合は、本機の整備を実行してください。
● 本機に液漏れがないことを確認してください。本機を使用する前に、漏れの原因を特定して修理してく ださい。
● 燃料ゲージを確認し、必要に応じて燃料を燃料タンクに補充してください。
● アドブルー（DEF）のゲージを確認し、必要に応じて DEF タンクに補充してください。
● エンジン冷却水、エンジン オイル、油圧オイルのゲージを確認してください。必要に応じてそれぞれ補 充してください。
エンジンオイルの役目
エンジン内部の摩擦部分にオイルで膜をはり、エンジンのピストンが滑らかに動くようにする潤滑油です。
点検のための基礎知識
オイルは使用に応じて徐々に減少します。オイル量が少ない状態で使用するとエンジン内の適正な油圧が得られず、焼付きを起こす原因となります。また、劣化したオイルを使用し続けると本来の性能を発揮できなくなるだけでなく、エンジン内にスラッジ（内部に発生する鉄粉）が発生し、エンジン内部の磨耗を促進させます。
点検方法
1.トラクターを平坦な場所に置き、レベルゲージを抜き取ります。
2.付着しているオイルをウエス等でふき取ります。
3.レベルゲージを一杯に差し込みます。
4.再度ゲージを抜取り、エンジンオイル量がゲージの範囲内にあるか、また劣化していないかを点検します。
● ラジエーター、オイル クーラー、エアコンコンデンサー、チャージ エアクーラーにエアフローの詰まりがないかを確認してください。不要な物質はすべて除去してください。
● キャブ エア フィルターを確認し、必要に応じてフィルターを清掃してください。
キャブフィルターの役目
キャブフィルターはトラクターキャブのブロワに取り込まれる空気から塵やごみを取り除くためにあります。粉塵の多い作業の後などにまめに清掃しましょう。
メンテナンス
1.工具を使用して、キャブルーフのカバーを取り外して、キャブ・フィルター・エレメントを引き出します。機種によっては、キャブ・フィルター・エレメントを引き出すのに、工具は必要ありません。
2.引き抜いたエレメントを普通の汚れは手で軽く叩いて落として下さい。また、圧縮エアーを吹き付ける場合は規定の圧力でフィルターの内側から外側に向けエアーを吹き付けます。
3.フィルターケース内部の破損がないか確認してください
4.清掃が終了したらエレメントを注意深くケースに差込んで、キャブルーフのカバーを取り付けてください。
● すべてのドライブベルトの状態を確認してください。必要に応じて、最寄りの弊社販売店に問い合わせてド ライブ ベルトを交換してください。
ベルトに小さな亀裂が入っていても問題ありません。
次の条件が 1 つ以上ある場合は、弊社販売店に問い合わせてベルトを交換してください。
• 損傷
• ベルトの一部が欠落しています。
• ベルト幅全体に亀裂と交差している縦方向の亀裂。
● タイヤ空気圧の点検を実行し、適正な空気圧に調整してください。
● ウィンドウおよびミラーを清掃してください。
● ステアリングおよび操作装置が正常に作動することを確認してください。
毎日の始動前点検
エンジンを始動する前に
● 燃料レベルを点検してください。
● アドブルー（DEF） レベルを点検してください。
● エンジンオイルレベルが適正であることを確認してください。
● エンジン冷却水レベルが適正であることを確認してください。
● エンジンのオイルシステムおよび冷却水システムに漏れがないかを点検してください。
● エアフィルターを清掃してください。
エアフィルターの役目
エアフィルターはトラクターに使用される空気から不純物を取除くためにあります。
粉塵の多い作業の後や警告灯が点灯した時などにまめに清掃しましょう。
メンテナンス
- 1.ボンネットを開き、エンドカバーのクリップを外してメイン・フィルター・エレメントを引き出します。
- 2.引き抜いたエレメントを普通の汚れは手で軽く叩いて落として下さい。また、圧縮エアーを吹き付ける場合は規定の圧力でフィルターの内側から外側に向けエアーを吹き付けます。
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この時、フィルターを硬い面などに叩きつけるとフィルターの損傷や変形の原因となりますのでこのような方法で清掃しないで下さい。
- 3.フィルターケース内部を毛ばだっていない布で拭い、ケース、フィルター共に取り付け部のパッキン、シール、リングが正しく取り付いているか、破損がないか確認してください。この時、フィルター内部をライトで照らすと本体の損傷を調べることが出来ます。
- 4.清掃が終了したらエレメントを注意深くケースに差込んでください。エンドカバーを取り付ければ自動的にエレメントは正しい位置に収まります。
DPF概要について
MF5S～MF8Sのエンジンは、欧州ノンロードディーゼル第5次排出ガス規制に適合し、排気後処理装置にDPFが搭載されています。DPFは排気ガス中の粒子状物質を除去する機能があります。
DPF触媒が正常に作動するには、すすの再生と灰のメンテナンスを定期的に行う必要があります。
DPF触媒は、運転中（連続）または停止中（強制）に再生できます。
🔴運転中、排気システムが250℃を超えるとDPF触媒再生が自動的に開始します。
DPFを適切に運転するためにお客様にお願い
注意 ： 不要なエンジンのアイドリングをさせないでください（15分以上）。
注記 ： エンジンがアイドル状態または低負荷状態で作動している場合、温度をDPF触媒連続再生温度まで到達させるのに十分な熱を供給できません。低負荷で長時間使用すると、エンジン出力が低下する可能性があり、強制再生手順を実施する必要があります。
DPF触媒強制再生
本機のお客様または技術者は、DPF触媒の強制再生を開始できます。オイル交換の前、またはエンジンコントロールシステムで指定されたコードが発生している場合は、必ず再生を行ってください。
エンジンのDPF触媒強制再生手順を実行すると排気温度が上昇し、DPF触媒すすの除去が可能になります。
DPF触媒の強制再生手順では、SCR テクノロジーの汚れも取り除かれます。
オイル交換間隔ごとに、最大6回の再生を実行できます。
重要 ： 次の作業を行う前に、必ず強制再生を行ってください。
● エンジンオイルの交換
● エンジンオイルフィルターの交換
エンジンオイル・エンジンオイルフィルターの交換の前に、DPF触媒の強制再生を実施すると新しいオイルおよび新しいオイルフィルターの汚れが低減されます。
[1] エンジン冷間時のDPF 触媒強制再生手順には、さらに1 つの暖機段階があります。
この段階で、エンジン回転数は1,500rpm まで上昇します（約20分間）。
- 警告 ： DPF 再生中は排気温度が非常に高温になることがあります。火災の危険性があります。
排気装置の近くに可燃性物質がないことを確認してください。
- 警告 ： DPF の強制再生を行う前に、作業場所が十分に換気されていることを確認してください。
閉め切った空間で DPF の強制再生をしないでください。
重要 ： お客様が警告灯を無視すると、ECU によるシステムが作動し、エンジン出力が抑制されます。
実質的に道路走行以外での使用ができなくなります。
● お客様は警告灯を確認し、これに従って操作してください。
注記 ： 排気ガス後処理装置を搭載したエンジンは、（EU）2016／1628 Stage V 排出ガス規制に準拠しています。
